| SVC系列德國Kracht流量計故障分析 |
| 點擊次數(shù)：1410 更新時間：2021-07-29 |
螺桿式流量計屬于容積式流量計系列。呈螺桿狀的兩根測量心軸（件號2）相互嚙合，采用滾動接觸軸承（件號3），封裝在殼體（件號1）中，實現(xiàn)了低摩擦安裝效果。液體的流動使軸旋轉(zhuǎn)，并沿軸向通過該裝置，與此同時，形成獨立容腔，并進行不斷充填和排空。該測量原理不會造成壓力脈沖和/或流量脈沖。 兩個非接觸式傳感器對連到測量心軸（件號4）上的傳感輪進行掃描。 SVC系列德國Kracht流量計故障分析 (1)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達到最小時，首先檢查現(xiàn)場檢測儀表，如果正常，則故障在顯示儀表。當現(xiàn)場檢測儀表指示也最小，則檢查調(diào)節(jié)閥開度，若調(diào)節(jié)閥開度為零，則常為調(diào)節(jié)閥到調(diào)節(jié)器之間故障。當現(xiàn)場檢測儀表指示最小，調(diào)節(jié)閥開度正常，故障原因很可能是系統(tǒng)壓力不夠、系統(tǒng)管路堵塞、泵不上量、介質(zhì)結(jié)晶、操作不當?shù)仍蛟斐伞Ｈ羰莾x表方面的故障，原因有：孔板差壓流量計可能是正壓引壓導管堵；差壓變送器正壓室漏；機械式流量計是齒輪卡死或過濾網(wǎng)堵等。 (2)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達到最大時，則檢測儀表也常常會指示最大。此時可手動遙控調(diào)節(jié)閥開大或關(guān)小，如果流量能降下來則一般為工藝操作原因造成。若流量值降不下來，則是儀表系統(tǒng)的原因造成，檢查流量控制儀表系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥是否動作；檢查儀表測量引壓系統(tǒng)是否正常；檢查儀表信號傳送系統(tǒng)是否正常。 (3)流量控制儀表系統(tǒng)指示值波動較頻繁，可將控制改到手動，如果波動減小，則是儀表方面的原因或是儀表控制參數(shù)PID不合適，如果波動仍頻繁，則是工藝操作方面原因造成。 SVC系列德國Kracht流量計注意事項 流體特性主要指燃氣的壓力、溫度、密度、黏度、壓縮性等，由于煤氣的體積隨著溫度、壓力而變化，應(yīng)考慮是否要補償修正。 儀表性能是指儀表的精度、重復(fù)性、線性度、量程比、壓力損失、起始流量、輸出信號及響應(yīng)時間等，選流量計時應(yīng)對上述指標進行仔細分析比較，選擇能滿足計量介質(zhì)流量要求的儀表。 安裝條件是指燃氣流向、管道走向、上下游直管道長度、管徑、空間位置及管件等，這些都會影響燃氣煤氣流量計的準確運行、維護保養(yǎng)和使用壽命。 經(jīng)濟因素是指購置費、安裝費、維護費、校驗費及備品備件等，其又受燃氣煤氣流量計的性能、可靠性、壽命等影響。 精度等級和功能根據(jù)測量要求和使用場合選擇儀表精 度等級，做到經(jīng)濟合算。比如用于貿(mào)易結(jié)算、產(chǎn)品交接和能源計量的場合， 在精度等級選擇，如1.0級、0.5級，或者更高等級，用于過程控制的場合，根據(jù)控制要求選擇不同精度等級。有些僅僅是檢測一下過程流量，無需做精確控制和計量的場合，可以選擇精度等級稍低的，如1.5級、2.5級，甚至 4.0級，這時可以選用價格低廉的插入式電磁流量計測量介質(zhì)流速、儀表量程與口徑測量一般的介質(zhì)時，電磁流量計的滿度流量可以在測量介質(zhì)流速0.5—12m/s范圍內(nèi)選用范圍比較寬。選擇儀表規(guī)格(口徑)不一 定與工藝管道相同，應(yīng)視測量流量范圍是否在流速范圍內(nèi)確定，即當管道流速偏低不能滿足流量儀表要求時或者在此流速下測量準確度不能保證時，需要縮小儀表口徑，從而提高管內(nèi)流速，得到滿意測量結(jié)果。 SVC系列德國Kracht流量計產(chǎn)品特性 • 壓力降非常低 • 高響應(yīng)測量 • 流動方向變化測量 • 無測量波動 • 工作壓力高 • 噪音非常低 • 測量在規(guī)定范圍不受粘度約束 • 高精度測量重復(fù)性顯著 • 輸出信號不受溫度約束，適用溫度范圍廣 • 精確度高，即使在測量范圍下限邊界點 • 電子設(shè)備操作可靠性高 • 易于使用前置放大器終端 • 電子設(shè)備顯示操作狀態(tài) • 傳感器系統(tǒng)及前置放大器符合 EMC 電磁兼容性設(shè)計 • 可供防爆型（ATEX） |
|
