| 德國rexroth節(jié)流閥的具體參數與分析 |
| 點擊次數：755 更新時間：2025-05-14 |
大家對于德國rexroth節(jié)流閥了解嗎？接下來為大家簡述一下： 以下是德國Rexroth節(jié)流閥的一些具體參數： 產品特點：德國REXROTH防腐蝕節(jié)流閥是一種采用疊加閥板設計的單向節(jié)流閥。它用于限制一個或兩個執(zhí)行機構油口的流量。 調節(jié)方式：調節(jié)桿帶內六角孔。 適用介質：適用于氨氣等介質。 密封材料：適合的密封材料包括HL、HLP、HLPD、HVLP、HVLPD，以及NBR、FKM等生物降解材料，這些材料不溶于水。 結構特征：Z2FS型閥是一種采用疊加閥板設計的雙單向節(jié)流閥。它用于限制一個或兩個執(zhí)行機構油口的主油流量或先導流量。彼此對稱排列的兩個單向節(jié)流閥可限制一個方向上的流量，同時允許相反方向上的自由回流。 調整類型：有四種調整類型可供選擇，包括帶鎖緊螺母和保護帽的調節(jié)螺釘、帶刻度可鎖定旋鈕、內六角帶刻度主軸、帶刻度旋鈕。 以上參數提供了關于德國Rexroth節(jié)流閥的基本信息，但請注意，具體參數可能會根據不同型號和應用場景有所變化。 德國REXROTH節(jié)流閥的要點包括： 外形結構：REXROTH節(jié)流閥（Chokevalve）的外形結構與截止閥并無區(qū)別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。 工作原理：節(jié)流閥供在壓力降大的情況下作降低介質壓力之用。介質在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞，即所謂氣蝕現象。為了盡量減少氣蝕影響，閥瓣采用耐氣蝕材料（合金鋼制造）并制成角為140～180的流線型圓錐體，這還能使閥瓣能有較大的開啟高度，一般不推薦在小縫隙下節(jié)流。 技術特點：流量調節(jié)范圍大，流量一壓差變化平滑；內泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小；調節(jié)力矩小，動作靈敏。 應用場合：構造較簡單，便于制造和維修，成本低。 注意事項：調節(jié)精度不高，不能作調節(jié)使用；密封面易沖蝕，不能作切斷介質用；密封性較差。 以上就是關于德國REXROTH節(jié)流閥的一些關鍵要點。需要注意的是，在使用過程中要避免氣蝕現象的發(fā)生，并且要注意定期維護和檢查，以保證其正常運行。 以下是德國Rexroth節(jié)流閥的要點與使用： 節(jié)流閥的安裝與維護 油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。 由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始，就形成了流量的脈動。 閥口壓差較大時，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時容易產生堵塞現象。 PCV廢氣來源：燃燒室內的可燃混合氣通過活塞間隙進入曲軸箱后，與機油蒸汽混合后形成的混合氣體。為避免稀釋和污染機油，混合氣會被曲軸箱強制通風系統（PCV）抽入進氣道參與二次燃燒。這部分廢氣進到進氣道后，由于溫度降低會冷凝形成液相態(tài)，其中的“不穩(wěn)定組分會在高溫下氧化縮合，在德國Rexroth節(jié)流閥Z1FG型表面形成油垢并附著。 渦輪增壓壓氣機深入的潤滑油：對渦輪增壓發(fā)動機而言，普遍采取廢氣驅動方式，即利用排氣道產生的高壓廢氣驅動渦輪，并通過共軸帶動進氣道內的壓氣葉片，形成進氣道氣流增壓。但共軸軸承在長期且惡劣的工況下，易產生潤滑油的滲透及揮發(fā)，再加入充氣效率成倍增長，更易形成重質油污加劇德國Rexroth節(jié)流閥Z1FG型體沉積物的附著。 碳罐排出的燃油蒸汽：發(fā)動機碳罐吸附的燃油蒸汽中，易形成德國Rexroth節(jié)流閥Z1FG型沉積物的只要是環(huán)戊二烯，在持續(xù)的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢。 節(jié)流閥的工作原理 Rexroth節(jié)流閥的內部核心部件，也就是閥桿閥芯組合成Rexroth節(jié)流閥的啟閉件，其芯頭大多為圓錐流線型，通過它改變管道截面積的大小，從而來達到調節(jié)管道流量和壓力作用的。目前啟閉件的結構有多種形式，用處不同，選用其結構形式就不同。 Rexroth節(jié)流閥還可以通過改變節(jié)流的長度來控制流體流量。如將Rexroth節(jié)流閥和單向閥并聯起來，則可組合成單向Rexroth節(jié)流閥使用；如將其與雙向閥組合起來，則就能是雙向Rexroth節(jié)流閥使用；Rexroth節(jié)流閥和溢流閥的配合也可組成節(jié)流調速系統。總之不同場合選用不同的組合形式。 Rexroth節(jié)流閥應用在定量泵液壓系統中的系統調速時，即為進油路節(jié)流、回油路節(jié)流和旁路節(jié)流三種調速形式。因Rexroth節(jié)流閥沒有流量負反饋功能，所以它常用在速度穩(wěn)定性要求不高，或者在負載變化不大的場合。其中當流體經過Rexroth節(jié)流閥時，Rexroth節(jié)流閥就能對流體起到壓力緩沖的作用，Rexroth節(jié)流閥會在一定程度上阻礙流體的運行，并減少其流體的沖擊力。 Rexroth節(jié)流閥口徑大小不同，其內部結構性也有不同，用處也會各不相同的。但基本原理是相同的。Rexroth節(jié)流閥在起到控制流體流量的作用時，一般來說是在Rexroth節(jié)流閥兩端（管道前后）的壓差一定時，其開口的大小直接影響著液體流量的變化。簡單來說Rexroth節(jié)流閥起到的主要作用是截流調速的作用、負載阻力的作用和壓力緩沖的作用。 綜上所述就是德國Rexroth節(jié)流閥的要點與使用。 |
